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蓄电池平车

  蓄电池平车简介

  KPX系列蓄电池平车是由电池供电的车辆也叫做蓄电池电动平车,其工作原理是电池组为直流牵引电机提供动力,直流电机由车辆的控制系统供电,以驱动平车行驶。

  蓄电池平车产品概况

  是由电池供电的轨道平板货车。 电池安装在平板货车内。 功率通过电气控制系统提供给直流牵引电机。 平板货车的启动,停止,前进,后退,速度调节等。

  与其他产品相比,具有的优势,它可以摆脱电缆的束缚,可以在弯道上行驶 和道岔,跑步距离不受限制。 它可以通过遥控器进行操作,使用起来更加方便,安全,适用于长途铁路运输系统。

  蓄电池平车产品特点:

  1.无级调速电控,配备无线遥控装置和全自动智能充电器;

  2.电池采用高性能牵引电池,大电流放电条件下寿命长。

  3.相对于KPD系列平车,对轨道铺设的要求不高;

  4.它适用于任何负载,可以在弯道和岔道上驱动,运行距离不受限制。

30吨蓄电池平车
上图:30吨蓄电池平车

  蓄电池平车机构介绍:

  主要组成部分:车架,驱动装置,轮组,电池,充电器,控制箱等。

  1,车架

  车 框架结构是通过将纵梁,多个横梁和工作面盖板一体焊接而形成的箱形结构。 该结构与轮对上的轴承座配对,可有效降低工作台的高度并改善车架的应力。 工作面设有可拆卸的人孔,框架的两侧设有四个吊孔或吊钩,用于提升和转动。 框架的纵梁和横梁与相同数量的工字钢和槽钢结合在一起,工作台面板由优质碳钢板制成。 框架的强度设计为额定载荷的1.25倍,以确保加载的框架不会因一定的冲击而变形。

  2.驱动装置

  该系列平车采用XQ系列直流牵引电机。 该系列电动机具有宽广的转速范围,平稳的转速特性,强大的过载能力以及较大的起动和制动扭矩。 调速时的能量损失小,易于控制,可靠性高。 减速机采用起重运输行业的重型标准,专用于齿面坚硬,结构紧凑,可靠性高,通用性强,安装维修方便的平车。 齿轮通过渗碳,淬火和研磨制成。

  3.轮对

  轮由起重机专用轮制成,轮由ZG55制成,整体淬火,轮面的硬度和轮辋HB320-380的内侧,深度 是20mm; 车轴由45#钢调质热处理制成,轴承座由ZG45制成,轴承采用径向滚子轴承,轴承的轴向自动微调可以消除并克服平车在使用过程中的弹性变形。 空载和满载以及轨道水平平行度的偏差,确保平车在轨道上平衡运行,提高使用寿命。 车轮组装好后,它们可以灵活转动。

  4.蓄能器:

  平车采用牵引铅酸牵引电池(以下简称电池),并执行GB / T 7403.1-1996标准《牵引用铅酸蓄电池》,主要用于 在工矿企业,仓库,码头以及车站中使用的货车,叉车等均用作直流电源,也可在其他方面用作辅助电源。

  蓄电池平车优点

  KPX系列平车的优点是不直接使用交流电源,因此安全系数相对高于交流电源。 与交流电动机相比,直流电动机具有不易燃烧,启动转矩大,过载能力强的优点。 它比KPJ和KPD系列平车具有更高的安全性能和移动灵活性。 它可以在弯道和岔道上行驶。 行驶距离不受限制。 轨道无绝缘要求,施工方便,成本低。

  KPX系列蓄电池平车特别适合使用旧导轨。 它们可以在不改装旧导轨的情况下使用,从而可以节省很多改装项目的成本。

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